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浙江德清的“小城大梦”:接沪融杭 与世界为邻

2018-11-22 1408次

“首届联合国国际地理信息大会”继G20峰会、乌镇互联网大会之后,浙江又一大“国际盛会”。浙北小城,为何喜事连连?假如从“德清一号”俯视,距省会杭州半个小时车程,到上海大约200公里,这儿恰巧是长三角的中心。

  作为全国榜首批滨海敞开县,区位优势仅仅是德清兴起的原因之一。容纳与敞开或许才是德清“微弱续航”的无量能量。现在,这座小城正以她出资、创业、生态、旅行的新魅力,助力国际化山水田园城市建设,完结更高水平新兴起。


接沪融杭“奏强音”

10年朝夕,德清轿车总站、杭州武林门,一条K588城际公交让两地市民纵情畅享“同城日子”。“‘公交+地铁’的无缝接驳,‘最终一公里’快捷无忧。”从全国首条跨城公交线路,到杭宁高铁13分钟互通,改动出行条件的一起,也改动了人们的思想。

  2003年以来,从“接轨沪杭”到“接沪融杭”,从交通等资源要素全面对接到社会民生同享效果。杭宁高速德清北互通、304省道改建二期、104国道德清段改建提速、京杭运河航道整治、杭州“二绕”湖州段……德清成了“牵手”沪杭的“急先锋”“先行军”。

  德清县经合办担任人介绍:“像这样以‘小规划’接轨‘大战略’,正是近年来区域交融开展思路不断改变的表现,也是‘接沪融杭’效果不断丰富的重要因素。”

“咱们也期望多接轨区域一体化战略规划,添加与上海、杭州等大都市的黏合度,让县域经济更具竞争力。”德清县委书记王琴英表明,变革敞开40年,德清的开展可谓一部以敞开带开展、以敞开促变革、以敞开谋赶超的前史。

从被迫接受到自动敞开,德清开展成为长三角一体化之缩影,一幕幕交融开展的“大戏”由此打开。


敞开为民“再聚能”

从30多年前,向沪杭引入“星期天工程师”,敞开产学研结合的“德清方式”;到2001年,德清“捉住城市化机会,融入杭州都市经济圈”,活跃打造效劳杭州都市圈、面向长三角的临杭物流节点,一大批杭资、沪资企业相继落户。

德清和杭州一桥之隔,但行政区划归于湖州。对人才的吸引力相差甚远。为接受沪杭人才溢出盈利,让人才“引得进”“留得住”,德清想了许多“招儿”:相继出台“人才新政11条”、湖州莫干山高新区人才科技“双十条新政”等方针,寻觅“最强大脑”,建立“人才飞地”。


一带一路“链国际”

  “德清港通江达海,可对接到全国100%港口和全球98%港口。”担任德清港运营的浙江德泰港务有限公司总经理赵望焜表明,出口货品可在此报关、清关,走向国际,估计能为企业节约至少20%左右的物流本钱。

地处长三角内地的内河国际港至至德清港,本年1-8月,货运吞吐量167万吨,同比增加255%,集装箱吞吐量77977标箱,同比增加85.49%。来自德清制作的产品,正借由德清港等多种途径加快“出海”。

  德清县商务局国际交易科相关担任人表明,现在,德清出口的产品成功打入162个国家和地区的商场,对外出资遍及很多国家,总额接连7年坚持湖州全市榜首。

  此外,德清县政府还与浙江省国贸集团联合出资打造集金融效劳、跨境电子商务、海外事务拓宽、总部经济和物流效劳等于一体的“德清一站式外经贸归纳效劳渠道”。

  变革敞开以来,从交易到出资,从货品交易到效劳交易,从“引入来”到“走出去”,敞开开展让德清尝到了甜头,也推进企业的全球化战略布局。

  “大力机械、德华兔宝宝、恒立数控等先后在意大利、香港、日本收买老牌同类企业股权,截止现在,德清县境外出资累计已达15亿美元。”德清县商务局外经科(效劳交易科)相关担任人表明,企业是开拓者,也是传播者,本年安泰集团把近百名非洲职工送到德清进行事务培训。

  德清县境外出资方式从单一的境外营销窗口已拓宽为技能研制、品牌收买、境外营销战略布局等新式出资方式。

大潮奔涌,巨轮破浪。“小城”德清正擘画起拥揽国际的“大愿望”。







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